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又称变频器专用型能量回馈单元,主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合,将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉,或者是将再生电流反馈回电流。
当利用变频器在短时间内实现电机制动时,电机运行于发电机状态,并将制动能量回馈至变频器,从而造成直流母线电压的升高,若该电压过高,将造成变频器功率级禁止,而电机将惯性运行至静止。若加装制动模块(内置制动电阻)或制动斩波器(外接制动电阻),则可实现驱动的受控减速,热功率将由制动电阻散发
制动电阻的选择
制动电阻的阻值取决于连续功耗和制动能量,其计算公式如下:
制动过程中的最大动能损失取决于制动功率的峰值和制动斩波器的最大循环周期
制动功率
制动时间
两次制动之间的时间间隔
制动动能
制动斩波器最大循环时间
控制器的“减速时间”设定值可用作制动时间
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