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一台控制数控机床切削液循环5.5KW电机，启动通电后电机既不转动也无声响，热保护过一段时间跳闸。
分析检查
根据热继电器跳闸现象，可能是电机过载、绝缘老化、绕组开路或者缺相故障引起，切断电源，分别检查：
1、外围负载检查，并手转动扇热风扇，均未发现有卡阻问题。
2、从电机端拆除电源线，试启动使用万用表检查控制端电源，三相电压380左右均衡为发现缺相。
3、使用万用电阻档检查电机电源线、接线端子，未发现异常；
4、是用兆欧表测量电机绕组电阻、绕组绝缘电阻、绕组对地绝缘电阻，测量时发现V和W相绕组无穷大，U相大于200MΩ，是绕组断路造成电机故障。
电机绕组断路
处理方法
拆下电机，重新更换绕组，空载检查合格合格后，安装使用。
一台控制传输带启动的7.5KW电动机，通电启动后不启动，仅发出嗡嗡声。
分析检查
三相电机通电后只有嗡嗡声但不转动现象，说明电源有电，但缺相，不是主回路缺相，就是电机绕组断路，应立即切断电源检查。通过使用万用表检查主回路电源以及电机绕组，发现接触器一相主触头接触不良。
处理方法
考虑接触器已经使用一段时间，触点老化磨损，修复使用意义不大，重新更换接触器。通电启动，输出三相电源正常，电机运行正常，没有发出嗡嗡响声。
电动机缺相
一台SEW DRE80M4BE1 0.75带制动电机通电，电动机不启动。
分析检查
当制动器通以额定电流后，衔铁不吸合，制动盘脱不开，电机不能转动。经解体电动机和制动器发现，发现制动间隙过大，摩擦片磨损大，制动器有焦糊味，线圈阻值无穷大。检查电机U相绕组对地短路，线圈变色。
修理方法
因电机经常过载运行和频繁启动、制动，使电机过热、绕组绝缘老化，导致电机烧损。更换制动器和电机绕组，重新调整制动器制动间隙。
电动机制动不良
制动器间隙过大，会造成制动器线圈行程的电磁力无法将压力盘完全吸回，但电机可以运转，电机长时间负载运行，压力盘与摩擦片相对摩擦发热，往往会造成电机、制动器烧损。
而制动器间隙过小，电机可以运行，但容易引起电机或制动器烧损，长时间运行摩擦生热，热继电器无法保护。一般会出现电机、制动器的匝间绝缘损坏，长时间运行可造成电机相间短路，制动器开路。
因此带制动电机，制动器调整不合理，往往会造成电机烧损，需要注意！
一台45KW水泵电机，启动运行一段时间中电机发热、有异响
分析检查
该水泵配套的是一台45KW电动机，电机运行中出现两端部轴承室外部过热，后逐步扩展到整改机身也发热，运转声不正常，定子电流大且不稳定，使用兆欧表测量绕组绝缘电阻均正常，经解体电机检查，发现负载端轴承磨损严重，非负载端轴承缺少润滑脂，造成过热和响声。
处理方法
拆却下损坏轴承，清洗轴承室和更新轴承，按正确操作方法装好轴承，加上适量润滑脂，组装好后，电机投入运行，未发现发热过流问题。
电动机轴承故障
五、电动机绕组绝缘老化，引起电流异常
一台7.5kw电动机运行中出现，变频器预警电流异常。
分析检查
该电机是通过变频器带动，运行中出现电机电流异常报警，手摸电机外壳发烫，检查变频器输出电源正常以及外部负载，未发现异常，使用兆欧表测量电机绕组对地电阻和绕组绝缘电阻，测得U相2.17MΩ、V相和W相阻值在0.15~0MΩ之间波动，V 和W绕组对地绝缘电阻明显低于合格阻值，经解体电机后，明显闻到一股烧焦味，且线圈变色，确认由于绕组绝缘对地绝缘电阻低造成电机发热和变频器报警。
处理方法
拆卸下电机，更换老化绕组，试运行检查合格后装机运行，电机运行正常。
电动机故障现象还有很多，这里列举只是少部分，需要在工作中不断总结分析总结，才能取得进步。